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中枢纲目

1. 当地时刻 29 日上昼 9 点 07 分，韩国济州航空的一架波音 737-800 客机在韩国南部全罗南谈务安海外机场降落历程中冲出跑谈，与机场围栏等发生碰撞后发火。韩国全罗南谈消防本部示意，除救出的 2 东谈主外，瞻望事故其余 179 名东谈主员全部受难。对受难者示意千里痛追到。

2. 事故直接缘故是因为撞鸟，右翼发动机丢失能源。但是，最奇怪的是飞机以极高速率在跑谈上滑行，涓滴莫得延缓迹象，最终冲出跑谈。撞鸟不可能导致所有机轮王人不成浮浅放出，机组似乎莫得对此次特情作念好充分的准备，未放起落架，在复飞和着陆等矛盾操作之间游移反复，导致飞机接地后不成浮浅延缓。

3. 更灾难的是，机场跑谈头用于飞机冲出跑谈后济急延缓用的 EMAS 拦阻系统正在施工，失去了拦住飞机的终末一齐保障。凭证现在信息轮廓来看，这是一次小错调换变成大错的历程。

4. 就在果真吞并时刻，加拿大 PAL 航空冲 8-400 飞机替加航快运实施的 2259 航班降落时，左侧起落架撅断，机翼与大地斗殴。好在机上 77 名搭客全部安全除去，惟有轻伤论述。另外，荷兰皇家航空公司一架波音 737-800 客机在升起后不久发生液压故障，在降落历程中，飞机偏离跑谈并滑进一旁的草地，该飞机载有 182 东谈主，现在莫得东谈主员伤一火论述。年末航空安全事故频发，愿全球王人不祥起降祥瑞。

作家｜唐驳虎 凤凰新闻客户端荣誉编缉

2024 年 12 月 29 日当地时刻上昼 9 点 07 分（中国时刻 8 点 07 分），韩国济州航空的一架波音 737-800 客机在韩国南部全罗南谈务安海外机场降落历程中冲出跑谈，与机场围栏等发生碰撞后发火。

这架航班为 7C 2216 航班从曼谷飞回全罗南谈的务安海外机场，飞机注册号为 HL8088，2009 年 8 月出厂，机龄 15 年。

机上共有 181 东谈主，包括 6 名机组东谈主员（2 名驾驶员、4 名事业员）和 175 名乘客。

视频表示，飞机右翼引擎发生爆炸，因为撞鸟所致。同期飞机未能放下起落架，被动进行机腹着陆，最终冲出跑谈并撞上围栏，激勉大火。

韩国全罗南谈消防本部示意：除救出的两东谈主外，瞻望事故其余东谈主员全部受难。 这也就意味着这起事故形成机上东谈主员 179 东谈主受难，在此对受难者示意千里痛追到！

撞鸟是浮浅的，无轮接地亦然有过的，但是韩国空难，最奇怪的是飞机以极高速率在跑谈上滑行，最终冲出跑谈。

飞机起落架没放下，机腹接地惯性滑行，不作念任那边理，庞大的摩擦阻力，也会让飞机滑行 1000 米傍边就能停驻。

务安机场跑谈长 2500 米，哪怕在中部落地，也不至于跑谈滑罢了还那么快，涓滴莫得延缓的迹象。

表示发动机一直在加快使命。从视频中能看出，延缓板和襟翼等也王人莫得放出为飞机延缓。

况兼撞鸟不可能导致所有机轮王人不成浮浅放出，这看上去像是机组有运筹帷幄无理，未放起落架，在复飞和着陆等矛盾操作之间游移反复，

比如一个遨游员念念复飞，依然收轮收襟翼，发动机加快，另一个东谈主又念念落地，不知谈另一个东谈主依然收轮了，使飞机堕入慢不下又飞不起的窘境。

这些矛盾的操作导致飞机接地后不成浮浅延缓，逾越机场跑谈边界后直接撞向跑谈结尾的围墙和土堆，撞击赶紧焚烧了机上剩余的航空煤油，燃起大火。

更灾难的是 务安机场跑谈头用于飞机冲出跑谈后济急延缓用的 EMAS 拦阻系统正在施工，无法使用，失去了拦住飞机的终末一齐保障 ……

凭证 FR24 的航迹和终末的视频画面，济州航空 7C 2216 一初始朝 01 跑谈进近，复飞后掉头用 19 跑谈着陆。恰巧跑谈在作念蔓延施工，19 跑谈结尾的 EMAS 不可用。

跑谈拦阻系统（EMAS， Engineered Materials Arresting System）可在飞机冲出跑谈的情况下有用地结巴飞机，确保飞机的安全。

轮廓来看，这是一次小错调换变成大错的历程， 具体信息等探访论述吧。虽然，直接缘故是因为撞鸟，右翼发动机丢失能源。

种种迹象标明，机组似乎莫得对此次特情作念好充分的准备 ，韩国航空公司遨游员的特情应酬一直不太行。

飞机冲出跑谈的时速约莫 240 公里，2 名生还者均为乘务员， 可能因为乘务员亦然坐在终末的位置。获救者为又名 22 岁男性和又名 25 岁女性。

涉事公司是韩国济州航空，这是一家低价航空，2006 岁首始运营。主力机型是波音 737-800，一共 43 架。

2007 年济州航空一家庞巴迪冲 -8 在釜山金海海外机场滑出跑谈，随后济州航空在 2010 年清空了庞巴迪冲 -8，转而全部聘请波音 737-800。

韩国务安机所在有航班取消起降，机场需要开展全面查验。济州航空也发了致歉声明。

代行韩国总统权益的经济副总理兼企划财政部主座崔相穆抵达务安机场事故现场。

▎韩国旅游局网站展示的务安湿地

务安周围有闻名的务安湿地，算是韩国紧迫旅游景点。这也应该是飞鸟的源流。

一个大而无当，一群东谈主的运谈，由一只无辜的鸟儿决定，这等于无法猜测的巧合事件。没法说理。

另外，就在果真吞并时刻（亚洲时刻 12 月 29 日白日，西洋时刻 12 月 28 日晚上），加拿大 PAL 航空冲 8-400 飞机替加航快运实施的 2259 航班在哈利法克斯降落时，左侧起落架撅断，机翼与大地斗殴。

在遨游历程中有搭客拍到窗外发动机短舱亦然 " 电光火石 "，看着吓东谈主。好在机上 77 名搭客全部安全除去，惟有轻伤论述。

而荷兰皇家航空公司一架波音 737-800 客机在升起后不久发生液压故障。据悉，该飞机航班号为 KL1204，原经营从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹。

故障发生后，飞机改谈降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。但是，在降落历程中，飞机偏离跑谈并滑进一旁的草地。飞机上载有 182 东谈主。现在莫得东谈主员伤一火论述。

航空安全事故对所有这个词航空业的安全处分漠视了更高的条款porn 丝袜，需要加强安全监管和本领雠校，尽量减少肖似悲催。